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客运升降机 Passenger elevator

 点击:6045  时间 :2010-11-15 22:59:15

      客运升降机:为运送乘客而设计的升降机。
      计算机网络控制技术在旅客升降机中的广泛应用、串行通信技术、永磁同步无齿轮交流变频调速传动伺服控制技术,群控管理技术、远程监控服务技术,印制板表面安装技术、世界能源反馈制动技术及其他尖端技术成果,拥有21本世纪的客运升降机更加智能化、可信性、安全、舒适 、节能、环境保护。
      旅客升降机的微机控制、永磁同步齿轮牵引传动、配置主动能量返回系统。与传统的齿轮牵引传动系统相比,结构更加紧凑,由于没有齿轮传动,电机的效率有了很大的提高25%-30%,损失减少60%,节能效果显著;避免加油,减少对环境的污染、免维护降低了拥有用成本。制动系统高能力反馈制动装置,一方面,可以调节输入功率因数,消除电网谐波污染,让变频器真正变成“绿色产品”。另一方面,电机反馈产生的能量可以被送回电网,达到完全节能效果。反馈制动装置不会影响升降机的安全。相反,它将拥有升降机更安全,因为耗能制动电阻不再拥有用,避免了电阻加热和故障,同时,大大降低了升降机房间的环境温度,拥有变频器、控制器和其他部件的故障率降低,可信性改进。 变频器的故障率随温度的升高呈指数增长;拥有用寿命随温度的升高呈指数下降,环境温升10度,将变频器的拥有用寿命减半。在变频器的工作中,由于整流和变频,,周围有很多干扰电磁波,这些高频电磁波拥有附近的仪器成对、仪器有一定的干扰,产生高阶谐波,这种高次谐波将通过电源电路进入整个供电网络,从而影响到其他文书。主动式能量反馈制动装置的主电气路径IGBT、智能模块IPM、隔离二极管D1、D2、滤波电感、电容和其他部件。IPM模块是主电路的核心元件,它将直流能量转化为与交流电网同步的三相电流回网.。完善的保护(超压、欠压、过流、过热等)拥有用,保证了主动能量反馈制动装置的安全可靠运行。二极管D1、D2它可以防止主动能量反馈制动单元反馈给变频器,确保系统安全运行。电感L1-L3、电容C1-C3高阶谐波滤波器的构造,保持IPM模块高频开关产生的高阶谐波电流进入电网,消除电网谐波污染,提高主动能量反馈制动装置电磁兼容性的研究(EMC)能力。
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